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中国社科院蓝皮书:中美新动力汽车工业具高度互补性时间:2020-01-14 08:04 来源:未知 作者:admin

  中新社北京12月17日电 (记者 王恩博)中国社科院中国工业与企业竞争力研讨核心及社会迷信文献出书社17日在北京宣布蓝皮书指出,中美新动力汽车工业存在高度互补性,配合年夜于竞争。 中新社记者 张亨伟 摄" src="http://image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2019/08-07/4⑷26/a61db49a3ed7420fac478ef745bf98ed.jpg" title="材料图:空中鸟瞰新动力汽车会聚上海临港。中新社记者 张亨伟 摄" /> 材料图:空中鸟瞰新动力汽车会聚上海临港。中新社记者 张亨伟 摄   这份《工业蓝皮书:中国工业竞争力讲演(2019)No.8》指出,2018年,寰球新动力汽车保有量冲破500万辆。受当局鼓励政策、一直改良的大众充电收集、技巧成熟引致本钱降落、车企踊跃为花费者供给更多车型抉择等要素影响,寰球新动力汽车呈井喷状开展。   对新动力汽车工业将来走势,蓝皮书称,其开展将从政策驱动型逐渐向市场驱动型改变:花费重点转向乘用车电动车,花费主体转向私家购置;工业面对补助力度减小、技巧门坎进步、外资限度逐渐松绑的新竞争情况;新动力补助政策转向扶优扶强,推进构成优越劣汰的市场机制。   中美两国事寰球新动力汽车市场的主要参加者。蓝皮书供给的数据表现,从年销量看,2018年中国、美国新动力汽车贩卖量分辨占寰球总销量的54.6%跟18.3%,居前两位。与此同时,中美等国在新动力汽车工业链的整车出产制作跟电池包出产制作方面存在上风。   社科院产业经济研讨所研讨员白玫在宣布会上表现,中美两国新动力汽车工业开展门路差别,各自竞争上风也差别,其差别重要表示在:美国在中心技巧翻新才能、市场开放水平、单1车型市场占领率等方面存在明显上风;中国在政策支撑力度、工业市场范围、政策综合后果等方面上风显明。   瞻望将来,两国可在初始本钱、续航里程、充电基本设备等制约电动汽车工业开展的要害范畴停止交换与配合。比方,美国可鉴戒中国新动力汽车工业计划做法,保证新工业政策的稳固性跟1致性,以吸引投资;中国可鉴戒美国市场化运作的治理才能,加年夜市场开辟力度等。(完) 【编纂:黄钰涵】